Obair leantach dhoras croí athsholáthair Euler: Tá an Balla Mór ag iarraidh 300 milliún yuan a úsáid chun gearáin a réiteach, agus tugann úinéir an ghluaisteáin le fios go bhfuil na téarmaí fánach

& quot; Tugtar cúiteamh air seo? Beggar é seo a úsáideann mise mar chiste faoisimh rialta!" Ar an 10 Nollaig, fuair Liu Qing (ainm bréige), úinéir Shanghai Oula Good Cat, plean cúitimh ón siopa 4S, ach níor aontaigh sé leis. Gan a bheith sásta.

An 6-7 Nollaig, CCTV' s dhá lá as a chéile ag ainmniú an chait chun eachtra an dorais lárnaigh a athrú, cuireadh Euler Automobile chun tosaigh freisin. (Tuairiscíodh roimhe seo go bhfuil" Cúisítear Eula Good Cat as déchaighdeáin, laghdú intíre ar Intel, ach úsáideann an India quot suaitheanta Qualcomm") Scaoil Oula plean cúitimh nua go hoifigiúil an 9 Nollaig, ag méadú an barántas saoil feithicle agus 10,000 Seo an réiteach a fuair Liu Qing ar chearta muirir saor in aisce.

I gcomparáid leis an bpacáiste cearta roimhe seo ar fiú 7,200 yuan é, is cosúil gur léirigh Euler dáiríreacht an uair seo. Is cosúil go bhfuil na cearta muirir de 10,000 yuan níos éifeachtaí ó thaobh costais ná costas míle míle yuan a chur in ionad carr Qualcomm. Ach dúirt Liu Qing nach bhfuil sé chomh simplí an cúiteamh 10,000 yuan a fháil.

Tá scéimeanna cúitimh ró-shriantach

Ag breithiúnas ó na rialacha cúitimh a nocht úinéirí gluaisteán, tá a lán srianta leagtha síos ag Euler ar úsáid cearta, mar shampla srian a chur ar úsáid chéad úinéir an ghluaisteáin, srian a chur ar úsáid an ghluaisteáin, agus feithiclí tráchtála nach bhfuil faoi raon an chúitimh . Ag an am céanna, ní athmhuirear iomlán aon-uaire é 10,000 yuan don chuntas muirir úsáideora' s, ach 1,000 yuan uair amháin. Nuair a bhíonn iarmhéid cuntais an úsáideora' s níos lú ná 100 yuan, ní mór duit dul chuig an siopa 4S chun iarratas a dhéanamh ar athmhuirear, agus 10 n-athluchtú san iomlán. Ina theannta sin, agus tú ag déanamh iarratais ar athmhuirear, ní mór duit cártaí aitheantais, ceadanna tiomána, grianghraif d’fheithiclí agus míleáiste, srl a chur isteach.

Dúirt Liu Qing linn:" Tá na dálaí chomh géar agus na céimeanna chomh cumasach. Seo mar is féidir taitneamh a bhaint as na cearta." Shocraigh Liu Qing an bille freisin, agus fuaireamar níos mó dá mhíshástacht freisin.

Tá 33,407 feithicil díolta ag Euler Good Cat ó seoladh é i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo. Tá fóirdheontas de 10,000 yuan ag gach feithicil i mbillí leictreachais. Beidh ar Euler 334 milliún a íoc san iomlán. Dealraíonn sé gur íoc Euler praghas ollmhór as athsholáthar croí an dorais, ach ríomh Liu Qing go dtógfadh sé 10 mbliana nó níos faide fós do ghnáth-thomhaltóirí cosúil leis na cearta muirir 10,000 yuan a úsáid.

Tá raon 401 ciliméadar ag príomh-mhúnla Euler' s, toilleadh ceallraí 45.99-47.9kWh, agus tomhaltas cumhachta teoiriciúil de thart ar 12kWh in aghaidh an 100 ciliméadar. Cuirimid caillteanas muirir, lascaine saoil ceallraí, agus aerchóiriú bliantúil, agus ríomhtar bunaithe ar an tomhaltas cumhachta iarbhír 20kWh in aghaidh an 100 ciliméadar. Is leor an carn le haghaidh 270.5 0-100 athluchtú, ar féidir iad a thiontú ina mhíleáiste tiomána de 108,500 ciliméadar.

Ceannaíonn líon mór tomhaltóirí gluaisteáin leictreacha níos lú mar Euler chun leanaí a thógáil, bia a cheannach agus taisteal sa chathair. Tá siad suite mar an dara carr sa teaghlach. Mar thoradh air seo freisin ní bheidh an iomarca míleáiste sa charr seo. Dúirt Liu Qing:" Ní thiomáinim ach 10,000 ciliméadar sa cheantar uirbeach in aghaidh na bliana, agus is leor dom an bille leictreachais 10,000 yuan a úsáid ar feadh 11 bliana."

Má ríomhtar é de réir mheán-thimthriall athsholáthair gluaisteán 5 bliana thomhaltóirí na Síne, ní úsáideann formhór na ndaoine' t fiú na cearta muirir 5,000 yuan. Má tá an príomh-ghleann ag muirearú, féadfar costas leictreachais 10,000 yuan nó fiú 15 bliana / 150,000 ciliméadar a mhalartú ar 3,000 yuan i 5 bliana. Ar ndóigh, má úsáidtear é le haghaidh carranna ar líne, is féidir le carr ard-déine 10,000 yuan a ionsú i gcostais leictreachais i gceann dhá bhliain. Ach ní chuimsíonn Euler feithiclí oibriúcháin sa chomhaontú cúitimh. Dá bhrí sin, níl úinéirí a cheannaíonn carr-charranna ar líne nó atá ag iarraidh obair páirtaimseartha ar líne a dhéanamh laistigh de raon an chúitimh.