Versailles C5X, Árachaíodh 1,058 Feithicle i mí an Mhárta, Agus Dhíol an Monaróir 4,700 Feithicle. Cé atá ina luí?

Níl aon amhras ann gurb é an Versailles C5X "tuí tarrthála" Dongfeng Citroen, agus is féidir a rá freisin gurb é an dóchas deireanach atá ag Dongfeng Citroen é. Más féidir leis an gcarr seo a bheith rathúil, tá súil fós ag Dongfeng Citroen éirí de thalamh, ar a laghad tá smaoineamh nua aige ar leibhéal an táirge; Mura n-oibríonn sé, ní cosúil go bhfuil mórán ciall le leanúint ar aghaidh le díolacháin Dongfeng Citroen agus seasamh margaidh sa mhargadh baile ...

Maidir le Dongfeng Citroen, a bhfuil a ndíolachán foriomlán sách sluggish, is cinnte gur "eitleán gaoithe" é díolacháin an Versailles C5X. Ní hamháin go léiríonn a dhíolacháin an carr féin, ach léiríonn sé freisin an margadh agus dearcadh na dtomhaltóirí ar shocruithe agus coincheapa táirgí Dongfeng Citroen. Ceadaithe nó nach bhfuil. Ar feadh i bhfad san am atá caite, tá tuairimí éagsúla ag roinnt athbhreithneoirí gluaisteán ar an gcarr seo, agus is féidir linn athruithe den sórt sin a fheiceáil freisin, agus is é díolacháin an t-aon "arm" is féidir leis an Versailles C5X na hathruithe a láimhseáil. .

Mar sin féin, i mí an Mhárta, tá díolacháin "fíor agus bréagach" an Versailles C5X arís ina chúis le plé ar scála beag ar an Idirlíon.

De réir na sonraí díolacháin a thug Dongfeng Citroen, shroich díolacháin Versailles C5X i mí an Mhárta 2022 4,700 aonad, rud a bhfuil feidhmíocht díolacháin an-mhaith don charr seo gan amhras.

Mar sin féin, rinneamar seiceáil ar shonraí toirte árachais Versailles C5X trí bhealaí éagsúla, agus is é an toradh ná go raibh feithicil árachais Versailles C5X i mí an Mhárta 1,058 feithicil sa mhí, agus ba é an difríocht idir an méid árachais agus an méid díolacháin ná 3,642 feithicil. Féadfaidh an bhearna a bheith beagán ró-mhór. , ansin dúirt roinnt netizens go bhféadfadh sonraí díolacháin Versailles C5X de 4,700 aonad i mí an Mhárta a bheith ina bréag!

Ar an gcéad dul síos, ó thaobh an táirge de, chreid muid i gcónaí gur carr meánmhéide comhfhiontar é an Versailles C5X atá lán de "humility". Is rud contúirteach é seoladh hatchback meánmhéide sa mhargadh baile, ach ar an dea-uair an Versailles C5X Ós rud é go bhfuil go leor sincerity, níl an praghas 143,700-186,700 ard ann féin, agus tá an praghas ar an mbarr. Tá an tsamhail comhionann le praghas go leor samhlacha meánmhéide leibhéal iontrála comhfhiontair, rud a chruthaíonn ar a laghad nach bhfuil an táirge wagon hatchback seo deifir chun cainneanna sentimental a ghearradh. .

Ag an am céanna, mar ghluaisteán meánmhéide comhfhiontair le praghas íseal, tá neart táirge iomlán an ghluaisteáin seo fós an-mhaith. Ní féidir a rá go bhfuil feidhmíocht chumhachta an ghluaisteáin láidir, ach is féidir é a mheas mar mheán-ardleibhéal. Tar éis an tsaoil, tá 150-inneall horsepower 1.4T fós ag roinnt sedan meánmhéide! Agus i dteannta leis na samhlacha is ísle atá feistithe, ag tosú ó 158,700 samhlacha, tá sé feistithe le rabhadh imeachta lána, coimeád lána, aithint comharthaí tráchta bóthair, coscánaithe gníomhach, meabhrúchán tiomána tuirse, agus turas mara oiriúnaitheach lán-luas.

Níos tábhachtaí fós, tá feidhm fionraí athraitheach ag an gcarr seo, ar féidir léi cruas an fhionraí a choigeartú, rud atá fíor-annamh i go leor 200,{1}charranna meánmhéide comhfhiontair leibhéal. Mar sin ó na gnéithe seo, i ndáiríre, tá an carr seo an-éifeachtach ó thaobh costais ar a laghad i dtéarmaí sonraí leabhair.

Tar éis neart táirge an Versailles C5X a dhearbhú, déanaimis dul ar ais agus breathnú ar na díolacháin. Creidimid, cibé acu is é an méid clúdach árachais nó na sonraí díolacháin a thug Cumann Iompair Phaisinéirí na Síne, nach bhfuil an fhéidearthacht "luí" ard!