Is é an dóchas atá ag gluaisteáin na Fraince ná Versailles? Níl, is é an grúpa daoine a d’oibrigh go crua chun ICU Shenlong a aistriú chuig an mbarda ginearálta

I rith na bliana, tháirg carr na Fraince capall dorcha-Versailles C5X, a raibh cuma mascot air, rud a thug deis do Shenlong Motors an dea-scéal neamhchoitianta a scaoileadh le blianta beaga anuas: shroich an méid díolacháin sa chéad 11 mhí 86, 553 , méadú 97% bliain ar bhliain.

Go tobann, ba chosúil go raibh leid d’aiséirí fola ag an dragan seo, a chodail go sámh ar feadh i bhfad.

I malartán an 18 Nollaig, dúirt eagarthóir" Dao Ge go raibh an carr" a d’fhiafraigh an tUasal Chen Bin, bainisteoir ginearálta agus rúnaí páirtí Shenlong Automobile Co., Ltd:" Dúirt tú díreach gur shroich méid díolachán Shenlong Automobile 100,000 cúpla lá ó shin i mbliana, Shenlong Automobile An bhfuil tú amuigh den tuar?"

D'fhreagair Chen Bin:" Níor éirigh linn' t éirí as an mbuairt. Níor dhúisíomar ach i mbarda an ICU agus aistríomar díreach chuig an mbarda ginearálta. Is féidir linn fós' t éirí as an leaba."

Níl a fhios agam' t cén fáth, nuair a chuala mé an abairt seo, gur mhothaigh an t-údar rud beag tragóideach. Uair amháin, bhí Shenlong Automobile ina cheannaire ar mhargadh na Síne freisin. Cé nach bhfuil sé go maith anois, tá an dá bhranda" Peugeot" agus" Citroen" is brandaí gluaisteáin aitheanta iad fós. Le teacht chun cinn Versailles C5X, déanann daoine gluaisteáin na Fraince a fheiceáil. Dóchas don ardú. Tá focail Chen Bin' s suimiúil.

Ar ndóigh, tá Versailles lán conspóide. Maidir lena easnaimh agus na cúiseanna nach ndíolann sé go maith, tá siad seo coitianta ar gach mór-ardán. Ach an rud atá cinnte ná, fiú mura bhfuil súil ag na Versailles C5X go ndéanfar athbheochan ar Ghluaisteán Shenlong, is siombail í freisin d’athbheochan Gluaisteán Shenlong. Taobh thiar de tá grúpa daoine Shenlong atá ag obair go crua chun ICU Shenlong a aistriú chuig an ngnáth bharda.