Cad é treo deiridh na teicneolaíochta? Beijing Auto: Lig d’úsáideoirí a bheith níos leisciúla

Le linn stair fhorbairt an duine," leisce" ritheann trínár bpróiseas forbartha teicneolaíochta ar fad.

Tá sé an-deacair dul amach ag fiach gach lá, mar sin coinnigh na hainmhithe i mbraighdeanas; tá sé an-deacair torthaí a phiocadh gach lá, mar sin cuir crainn torthaí agus gráin in áit sheasta. Teacht chun cinn an smaoineamh ar" ag iarraidh a bheith leisciúil" lig sé do dhaoine seasamh amach ó shaol na n-ainmhithe agus forbairt a dhéanamh inniu' s sibhialtacht thar cionn. Nuair a bhí daoine tuirseach de bheith ag praiseach tar éis béile maith, cheap siad miasniteoirí, caibinéid díghalraithe, agus glantaigh. Nuair a bhí daoine bréan de bhia a ullmhú trí huaire sa lá, cheap siad oighinn micreathonn, cuisneoirí, bianna áise agus mar sin de. Nuair a bhíonn daoine nach bhfuil' t ag iarraidh é a dhéanamh iad féin, tá beir leat beir leat, seachadadh sainráite, agus siopaí ar líne bunaithe ar theicneolaíocht Idirlín le feiceáil ceann i ndiaidh a chéile.

Anois táimid tar éis dul isteach i ré an tríú réabhlóid theicneolaíoch. Ag breathnú siar ar gach réabhlóid thionsclaíoch, ba chúis le" daoine leisciúla" Mar shampla, rugadh gluaisteáin, eitleáin, srl., In ionad siúlóidí fadraoin daoine; agus eolaithe agus innealtóirí atá i gceannas ar gach dul chun cinn teicneolaíochta. Ní féidir ach an cuóta &; luí síos&a lua ach trí imirt iomlán a thabhairt ar thionscnamh suibiachtúil agus ar chruthaitheacht daoine; Tá an aisling réadaithe.

Cad é treo deiridh na teicneolaíochta? Beijing Auto: Lig d’úsáideoirí a bheith níos quot" leisciúil"

Tá athruithe gan fasach á ndéanamh i dtionscal na ngluaisteán le céad bliain, agus tá teicneolaíochtaí éagsúla ag forbairt go gasta freisin. Tá innealtóirí ag obair lá agus oíche chun teicneolaíochtaí nua agus táirgí nua a fhorbairt, agus tá siad ag réadú go mall gur mian le daoine' s a bheith" lazier".

D’fhonn cosc ​​a chur ort scuaine le haghaidh gás saor, rinne innealtóirí na barrfheabhsúcháin seo

Is dócha, go raibh an trioblóid seo ag go leor úsáideoirí feithiclí breosla: nuair a bhíonn a fhios acu go n-ardóidh praghas na hola go luath ar maidin an lá dar gcionn, is minic a scuainefaidh siad suas san oíche chun ola a chur leis. D’fhonn an oiread sin airgid a shábháil ar umar gáis, rinne mé mo chuid ama sosa a íobairt. Bheadh ​​sé go hiontach dá mbeadh an tomhaltas breosla níos ísle!

Cad é treo deiridh na teicneolaíochta? Beijing Auto: Lig d’úsáideoirí a bheith níos quot" leisciúil"

Smaoinigh innealtóirí cumhachta R& D ar Beijing Auto ar an bhfadhb seo le fada. D’fhonn ligean do gach duine níos mó ama a bheith acu chun sosa agus gan aird a thabhairt ar phraghsanna ola lá agus oíche, shocraigh siad geilleagar breosla an innill a bhriseadh. Ach cé chomh furasta is atá sé tomhaltas breosla a laghdú beagán?

Cad é treo deiridh na teicneolaíochta? Beijing Auto: Lig d’úsáideoirí a bheith níos quot" leisciúil"

Is é an bealach is iomasach chun ídiú breosla innill a laghdú ná éifeachtúlacht theirmeach breosla a fheabhsú agus luach calrach gach braon breosla a fháscadh chun an sprioc maidir le sábháil breosla a bhaint amach. San obair thaighde agus fhorbartha, is minic a fhorbraíonn innealtóirí teicneolaíochtaí nua éagsúla lá agus oíche d’fhonn an éifeachtúlacht theirmeach a mhéadú faoi aon faoin gcéad. Mar shampla, agus an t-ardán cumhachta SUPER POWER á chruthú, úsáideadh teicneolaíocht cóimheas comhbhrúite méadaithe timthriall Miller chun éifeachtúlacht theirmeach a fheabhsú sa chiall mhaicreascópach.

Ach an grúpa seo de" tithe teicniúla" chuaigh siad ar thóir níos mó foirfeachta, agus mar sin thosaigh siad ag uasmhéadú na teicneolaíochta ar leibhéal na mionsonraí. Mar shampla, trí fhritháireamh crankshaft, bainistíocht theirmeach, sciath DLC agus teicneolaíochtaí eile, laghdaítear an caillteanas teasa agus an frithchuimilt inmheánach le linn oibriú innill, ionas gur sháraigh uaséifeachtúlacht theirmeach an mheaisín iomláin 40%, agus feidhmíocht gheilleagar breosla an táthar ag súil go bhfeabhsófar an fheithicil faoi 10%. %. Díreach mar seo, ní gá do thomhaltóirí a thuilleadh líneáil ag stáisiúin gháis ag am socraithe chun quot" gás saor", a chur leis toisc go mbeidh" 10% de thalamh ag gach umar ola a chuirtear leis [10% de thalamh&GG] quot ;.